Da die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) die Schwefelemissionsvorschriften verschärft und die Klimaneutralitätsziele vorantreibt, stehen Frachtschiffe nun vor zwei zentralen Herausforderungen im Bereich der Umweltverschmutzung: Rußemissionen und überhöhte Stickoxidwerte. Die Dieselmotoren und Hilfsaggregate erzeugen im Betrieb Feinstaub (PM) und sichtbaren, krebserregenden Ruß. Herkömmliche Schiffsmotoren emittieren typischerweise NOx-Konzentrationen von über 2000 mg/m³.³ –weit über dem IMO-Tier-III-Standard (3,4 g/kWh).–Eine effektive Abgasreinigung muss daher höchste Priorität haben.
Green Valley Environmental Protection hat ein DPF+SCR-Abgasreinigungssystem für Frachtschiffe entwickelt, das die doppelte Reduzierung von Feinstaub und Stickoxiden ermöglicht. Der regenerative Partikelfilter (DPF) verwendet importierten französischen Metallfilz aus der Legierung 316L, der sich durch hohe Hitzebeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichnete Durchlässigkeit auszeichnet. Eine einfache Wasserspülung von 30–40 Sekunden ermöglicht die Regeneration und gewährleistet eine lange Lebensdauer bei geringen Wartungskosten. Gleichzeitig erfüllt er die Norm für die Schwarzfärbung gemäß Lineman Blackness Class I von 15 mg/Nm³.³Der DPF verfügt über ein intelligentes Bypass-System, das sich automatisch aktiviert, wenn der Gegendruck die Grenzwerte überschreitet. Dadurch wird ein Leistungsverlust in Notfällen verhindert und ein sicherer Schiffsbetrieb gewährleistet.
Das von Green Valley Environmental Protection eigenständig entwickelte SCR-Denitrifikationssystem verfügt über eigene Schutzrechte und mehrere Patente im Bereich der extrem niedrigen Stickoxidemissionen. Sein modulares Design ist optimal auf den Kabinenraum abgestimmt und integriert intelligente Präzisionssprühung, Echtzeitalarme, Datenmanagementsysteme, Fernsteuerungsfunktionen und Online-Übertragungsfunktionen. Das System erzielt extrem niedrige Emissionen bei einem Ammoniak-Schlupf von unter 3 ppm und beweist damit seine hohe Wettbewerbsfähigkeit.
Das Green Valley DPF+SCR-System wandelt Ruß in erneuerbare Stoffe um und reduziert Stickoxide in harmlosen Stickstoff. Dadurch wird jedes Frachtschiff zu einem mobilen grünen Koordinator und die Schifffahrtsindustrie wird von der „passiven Emissionsreduzierung“ hin zum „Ressourcenmanagement“ geführt.
Veröffentlichungsdatum: 25. Juli 2025